在美鑫公司鋁鎂合金分公司，有這樣一支隊(duì)伍：他們駕駛龐大的搬運(yùn)車，穿梭于電解車間的狹窄通道與坡道之間，日均往返百余次，全年安全運(yùn)輸超4.3萬(wàn)車次。他們直面場(chǎng)地狹小、工序繁雜、環(huán)境嚴(yán)苛等諸多困難，以團(tuán)結(jié)協(xié)作的韌勁、精益求精的鉆勁圓滿完成每一項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。他們就是工藝車隊(duì)搬運(yùn)車班，這個(gè)由14名成員組成的集體，始終以“保安全、促生產(chǎn)、精管理”為核心，用汗水澆灌收獲、以實(shí)干詮釋擔(dān)當(dāng)，獲得2025年美鑫公司“先進(jìn)班組”榮譽(yù)稱號(hào)，成為美鑫公司基層班組的標(biāo)桿。
錨定安全底線，筑牢生產(chǎn)“防護(hù)墻”
安全是運(yùn)輸行業(yè)的生命線。搬運(yùn)車體積龐大，在電解車間內(nèi)受通道寬度限制，倒車行駛成為常態(tài)，這對(duì)駕駛員的技術(shù)水平與心理素質(zhì)提出了雙重考驗(yàn)。班組始終將“安全第一”的理念貫穿工作始終，構(gòu)建起嚴(yán)密的安全管理體系。
為筑牢安全思想根基，班組常態(tài)化開展安全培訓(xùn)，從交通法規(guī)、車輛操作規(guī)范到應(yīng)急處置流程，層層細(xì)化；嚴(yán)格落實(shí)班前承諾制度，每日班前會(huì)，成員整齊列隊(duì)作出安全承諾。針對(duì)崗位風(fēng)險(xiǎn)，班組推行“崗位安全風(fēng)險(xiǎn)告知卡”制度，卡片正面標(biāo)注崗位潛在隱患，背面印著至親家人的囑托，讓駕駛員在接班前重溫風(fēng)險(xiǎn)、牢記責(zé)任。
日常作業(yè)中，班組實(shí)行三人一組、三班運(yùn)轉(zhuǎn)的模式，科學(xué)調(diào)配人力，保障運(yùn)輸連續(xù)性。同時(shí)，聚焦大坡道、熱殘極運(yùn)輸?shù)纫滓l(fā)安全事故的場(chǎng)景，重點(diǎn)強(qiáng)化剎車系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部位的檢查維護(hù)，從源頭化解風(fēng)險(xiǎn)。班組還制定了剎車失靈、輪胎爆胎等應(yīng)急預(yù)案，定期開展桌面演練與實(shí)操訓(xùn)練，確保駕駛員在突發(fā)狀況下能夠沉著應(yīng)對(duì)。
憑借嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的安全管理，班組達(dá)成安全事故為零、交通事故為零、人身傷亡為零的“三零”目標(biāo)。
深耕生產(chǎn)一線，勇當(dāng)攻堅(jiān)“先鋒隊(duì)”
搬運(yùn)車班主要承擔(dān)陽(yáng)極成品與殘極的搬運(yùn)、倒運(yùn)任務(wù)，這是連接生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵紐帶。面對(duì)多變的生產(chǎn)需求和復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境，班組始終以生產(chǎn)需要為第一指令，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、高效作為。
日常作業(yè)中，班組嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃，精準(zhǔn)完成陽(yáng)極成品、殘極日均120車次的運(yùn)輸任務(wù)。針對(duì)電解車間陽(yáng)極使用時(shí)間調(diào)整等導(dǎo)致的突發(fā)情況，班組成員堅(jiān)持“接到指令即行動(dòng)”，第一時(shí)間開展二次倒運(yùn)，確保陽(yáng)極精準(zhǔn)就位。面對(duì)殘極堆積嚴(yán)重、場(chǎng)地狹小導(dǎo)致拉運(yùn)受阻的難題，班組在車隊(duì)協(xié)調(diào)下迅速調(diào)整工作模式，實(shí)施道路封閉管理避免交叉作業(yè)，同時(shí)創(chuàng)新采用繞行、循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)、接力運(yùn)輸?shù)确绞剑`活化解場(chǎng)地限制難題，確保陽(yáng)極送達(dá)任務(wù)安全有序完成。涼極間投入使用后，因區(qū)域狹窄、大門尺寸受限，搬運(yùn)車操作難度大幅增加，班組通過強(qiáng)化駕駛員專注力訓(xùn)練、推行專人指揮校準(zhǔn)，摸索出參照點(diǎn)定位方法，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)停放。
2025年，全年班組累計(jì)拉運(yùn)新極、殘極、倒極共21600盤，完成機(jī)加車間維修托盤和維修爆炸焊1200盤，用實(shí)打?qū)嵉臉I(yè)績(jī)?yōu)槊丽喂旧a(chǎn)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
匠心精研技藝，打造實(shí)干“主力軍”
技藝是履職的基礎(chǔ)，創(chuàng)新是發(fā)展的靈魂。搬運(yùn)車班始終堅(jiān)持“比技能、強(qiáng)本領(lǐng)、促提升”，以匠心打磨技藝，以創(chuàng)新破解難題。
為提升整體技能水平，班組開展陽(yáng)極托盤移動(dòng)定點(diǎn)停放技能競(jìng)賽，掀起了“學(xué)技術(shù)、比技能、爭(zhēng)先進(jìn)”的熱潮。通過競(jìng)賽與日常實(shí)操相結(jié)合，班組成員熟練掌握了車體參照點(diǎn)定位技巧，攻克了窄空間精準(zhǔn)停放的難題，將操作誤差控制在厘米級(jí)。
面對(duì)車輛運(yùn)行中的實(shí)際問題，班組集思廣益，用小發(fā)明解決大問題。針對(duì)車間磁場(chǎng)導(dǎo)致車輛易熄火的隱患，加裝消磁裝置；針對(duì)液壓系統(tǒng)漏油問題，采用廢舊輪胎皮包扎油管，有效防止油管磨爛；針對(duì)輪胎易扎、爆胎后更換困難的痛點(diǎn)，利用廢舊實(shí)心輪制作移動(dòng)工裝，簡(jiǎn)化更換流程。這些來自一線的創(chuàng)新舉措，既降低了運(yùn)營(yíng)成本，也提升了車輛運(yùn)維效率。
在日常管理中，班組深入開展“我當(dāng)一天安全員”活動(dòng)，鼓勵(lì)成員輪流參與現(xiàn)場(chǎng)管理，相互監(jiān)督、共同改進(jìn)。同時(shí)，牢固樹立“愛車護(hù)車”理念，嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后“三檢”制度，車輛完好率始終保持在較高水平。
工藝車隊(duì)搬運(yùn)車班的14名成員，仍然駕駛著他們的“鋼鐵巨獸”，日復(fù)一日地穿梭在同樣的通道與坡道上，認(rèn)真對(duì)待每一次出發(fā)、每一次精準(zhǔn)停放，在平凡的崗位上駛出不平凡的軌跡。